目前涉及的金屬軋制技術(shù)領(lǐng)域,并且具體地了解到軋機的應(yīng)用,在軋機的出口處設(shè)置有油霧吸收設(shè)備,油霧吸收器設(shè)備包括并排設(shè)置的多個吸油單元,并且吸油單元包括導(dǎo)管和在空氣導(dǎo)管外部的套管,潤滑油環(huán)并且空氣管道的中間部分向內(nèi)凸出以形成喉部,槽的兩端分別的入口部分和擴散部分,與輸入部分朝向軋機的出口定向連接。
由于軋機管道喉部的側(cè)壁上設(shè)置有吸入口,通過構(gòu)造虛擬控制量的差分信號,有效避免了備份控制中的差異現(xiàn)象,然后反射自適應(yīng)觀測器用于計算系統(tǒng)的不確定性,其輸出的數(shù)值輸入到設(shè)計用于補償?shù)目刂破髦校@有效地提高了系統(tǒng)的跟蹤精度,通過了解表明,所提出的控制方法,可以保證閉環(huán)系統(tǒng)的整體漸近穩(wěn)定性,對液壓伺服位置系統(tǒng)的實際參數(shù)進行了仿真,并與傳統(tǒng)的線性滑模控制方法進行了比較。
通過實際應(yīng)用證明,該方法可以有效地提高整個過程的穩(wěn)定性,短線軋機中拉桿的連接結(jié)構(gòu)包括空心軸,連桿的軸頭位于空心軸內(nèi),通過連接分別設(shè)置到空心軸的內(nèi)壁的頭部的表面,該軸的頭部通過連接件可拆卸地在空心軸中,調(diào)節(jié)件安裝在空心軸下端的表面和牽引桿的軸體之間,調(diào)節(jié)件可用于調(diào)整空心軸下端和軸體的表面的距離變化。
由于軋機的風(fēng)扇葉片,可樞轉(zhuǎn)地連接到空氣導(dǎo)管設(shè)備通過旋轉(zhuǎn)軸,單向軸承設(shè)置在風(fēng)扇葉片和旋轉(zhuǎn)軸之間,扭力彈簧卷繞在旋轉(zhuǎn)軸,其中海綿層設(shè)置在油環(huán)之間在風(fēng)道中,其海綿層用油擦環(huán)固定,因此軋機可以回收軋制油,表面的控油可以節(jié)省軋制油的使用量。
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